“兩會”代表委員們能說話,有G2000話說,提建議也更深入,更細緻
  今年的重慶“兩會”,有哪些新風設計裝潢尚?他們的建議提案,關註什麼內容?
  這兩天固態硬碟,我們的跑會記者,以他們的視角去觀察“兩會”。通過這組稿件,我們也許可以看到今年重慶“兩會”的新變化。
  本組文吳哥窟/重慶晨報記者 凃源 蔣艷 劉敏 杜海 羅強 羅薛梅
  20日,市政協四屆二次會議一號提案現場辦理會議台灣褐藻醣膠現場。
  重慶晨報記者 胡傑 甘俠義 許恢毅 攝
  調查更深
  4委員分工調查 聯合寫建議
  委員履職,提案質量是關鍵。
  在今年的政協四屆二次會議上,政協委員宋春梅的提案頗受記者們的關註。
  “調查充分,建議有建設性。”這是看了宋春梅提案內容的跑會記者們的一致認識。今年,宋春梅一共提交了5份建議,每份建議的字數都多達數千字。有調查,有對比。
  “主城區機動車保有量已近100萬輛”;“每天,主城區擁有小汽車家庭因交通擁堵,造成經濟損失比乘坐公共交通多支出12元,一年需多支出1.4萬元;一年花在路上的時間,因“堵”要多用去754小時(相當於31天)。”……
  “這些內容,我們4位委員是走訪了公安、交委獲得的數據。”宋春梅說,僅此一個提案,4位委員從年初就開始跑現場、到部門。到開會前夕,大家坐在一起,才共同寫出了這個提案。
  “代表履職,在會內,也在會外。”宋春梅說,會議時間不長,但會外功夫要做足。當然,大會休會期間,也要積極的為重慶社會發展建言獻策。
  說話更直
  判決兩年了,為啥20萬的薪水還沒拿到
  “我發個言,講一件事:昨天晚上有點晚了,一位農民工來敲了我的門。”市政協委員左婭,1月20日在討論“兩高”報告的時候,這樣開頭。
  敲門的農民工,是來反映討薪問題的,他也是一個小工頭,被欠了20萬的薪水,法院兩年前就判了,但他遲遲未能拿到錢。
  左婭要說的,是執行難問題,是每年底都會出現的“討薪”問題,“在座有政法系統的領導,我就只說這一個事情,年底了,希望對欠薪有足夠的重視。”左婭說,“我們不能讓他們看不到希望,昨晚上我睡不大著,因為我心情沉重。”
  說話直,是左婭的特點。
  頭一天,她在發言中,她對於現有的小學生德育教育提出批評。
  “我們的學校,應該教習小朋友愛護自己、不為壞人保守秘密、背心褲衩遮住的地方不讓人摸等等。”這些直來直去的發言,很容易引起共鳴。
  依據更足
  帶著問題月餅到會場解讀食品安全
  市政協四屆二次會議上,“一號提案”的現場辦理很受關註。在提問環節,市政協委員楊亞麗帶來的兩個月餅,成了會場上最直接的“問號”。
  這是兩個放了3年多,依然光鮮如初的月餅。楊亞麗的一個朋友曾用快速檢測儀,測出甲醛超標八九倍,這讓楊亞麗很吃驚。在參加現場辦理會議前,她特意從辦公室帶到現場來。
  負責“一號提案”辦理的12個部門負責人,看到這兩個月餅,認真地聽楊亞麗講起來。不迴避話題,虛心接受建議,併進行了現場回覆。主辦單位是市食品藥品監督管理局,也說了正在做的工作,下一步的打算等,比如建食品檢驗實驗室、網上公佈“黑名單”,試點先行賠付制度、給食品上“保險”等。坦誠的回覆,也得到“一號提案”提出者的認可。
  討論更熱
  代表們喜歡搶著話筒發言
  21日上午9點,代表團全體會議開始不久,涪陵區代表團的代表們就政府工作報告中提出的,健全城鄉一體化發展機制,推進農業經營方式創新開展激烈的建言和討論。
  “政府工作報告中提到,健全城鄉一體化發展機制,鼓勵家庭經營、集體經營、合作經營、企業經營共同發展。”作為一名在農村投資的企業家,人大代表姚德平對著話筒開始說起來,農業企業利潤薄、風險很大,如何引導城市資本投到農村?這是政府和企業都要考慮的問題……”
  “你的資本投向農村是乾什麼?流轉來的土地是不是種糧食?”姚德平話音未落,市發改委主任、人大代表沈曉鐘便開始搶話筒發問。
  “種蔬菜!”姚德平簡短回答。
  “蔬菜是你看到它有效益,你才去種。資本投入農村市場收益,應該是由市場來決定的,不能由政府來保障它不貶值,保障企業投資就有回報。”沈曉鐘說出自己的看法。
  “我的意思並不是讓政府保障企業投資就有回報,而是政府應該加大農村抗旱、電力、水利等基礎設施投資,從而來促進和引導資本進入農村市場。”見被誤解,姚德平再次搶過話筒,補充自己的建議。
  整個討論持續了兩個多小時。
  其實,代表搶話筒,在今年的人代會上很普遍。這種現象也反映了代表們履職水平的提高:能說話有話講。
  方案更細
  輕軌匹配機場,建議精確到分鐘
  “噪音到底誰管?”“軌道3號線的運行時間和機場不匹配”……
  民生問題,一直是代表們關註的焦點。
  市人大代表譚平川提出建議,完善重慶江北機場軌道交通運行時間。
  他說,軌道3號線現有運行時間已不能滿足旅客的需要,軌道3號線首班車發車時間為06:30,末班車發車時間為22:30。
  在現場,他拿出了5個表格,以證明軌道3號線首末班發車時間與機場航班運行時間不匹配、早晚客流量等問題。
  “軌道3號線首末班車時間與機場首末班航班運行時間之間分別相差約1小時和3.5小時,造成早晚班旅客無法選擇軌道3號線這種交通方式。”譚平川建議,軌道3號線適當調整首末班車運營時間,儘量與江北機場航班運行時間同步。
  他還給出了具體調整建議:將軌道3號線首班車(市區-江北機場)時間從早上06:30提前至05:30;將軌道3號線末班車(江北機場-市區)時間從晚上22:30延長至24:00;在調整時間段,線路可考慮為兩路口-機場,發車間隔可適當增加。
  “代表們說問題,不是泛泛而談。”會後,一列席此次討論的工作人員發出感嘆。
  視角更低
  關註百姓小事,建言民生細節
  所謂百姓生活無小事,事事總關情。今年人代會,市長在政府工作報告中,用了較長的一段話,關心關註百姓小事,推進城市精細化管理。
  1月20日上午,市人大代表、市設計院副總工程師楊斌在審議中提到了一件小事。完善和暢通路網同時,我們不能忘了人行道的暢通。
  “有時候,在人行道路上走著走著,這路就沒了,成了斷頭路。”楊斌對這個“小事”的關註並非一天兩天。
  在楊斌看來,修天橋、地下通道,是解決過街難、人車爭道,而人行道路的暢通,同樣有利避免人車爭道,解決城市道路擁堵。
  連日來,在代表們在審議政府工作報告時,還有一些小事、小問題,在代表們看來是“事關城市精細化管理”成效的大事,更是治理城市擁堵的大事。
  比如,1月20日上午,渝中區代表團的一位市人大代表,就特別關心“公交車”問題。
  這些都是一些細節問題,我們在辦好大事之時,應該把這些“精細化”管理的小事佈置好。  (原標題:代表們搶話筒發言 實話實說有話直說 )
創作者介紹

新電視

vz89vztqpx 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()