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    本報訊(記者 劉中全) 16日,長春市政府新聞辦公室召開啟用公交車載智能抓拍系統新聞發佈會,從8月1日開始,凡是占用公交車專用道被抓拍的車輛,長春交警將處以100元、駕駛證不扣分的罰款。
    長春市交通運輸局副局長王偉說,長春市有公交專用車道29條,共計92.8公里。由於社會車輛侵占公交專用道問題突出,長春市公交車輛平均時速還不足13公里。
    2012年7月,長春市政府決定由交通運輸局牽頭,在公交專用道的公交車上安裝車載電子監控系統。目前,已完成招投標工作,初步確定在66路、306路、362路三條線路上,各安裝10臺車載電子監控設備。交通已會同財政、交警部門完成車載電子監控設備安裝、軟件調試、光纖專線和3G網絡建設等工作,公交專用道車載電子監控系統已具備開通使用條件。
    “公交車專用道車載電子監控設備採用500萬像素的高清數字攝像機作為圖像採集系統,由智能抓拍、3G網絡傳輸和後端數據接收處理裝置三部分組成。”王偉說,交警支隊對接收到的照片進行審查核實後,對非法占用公交專用道行為實施處罰。
    王偉說,未來三年,計劃新增公交專用道120公里,到2015年年末,實現全市公交專用道里程212.8公里,市區主幹線公交車平均運速達到20公里以上。
    長春市交警支隊副支隊長杜占武表示,公交車專用道占道抓拍系統半年多試運行以來,已抓拍違法行為8.1萬件。“從8月1日開始,凡是占用公交車專用道的車輛,將被處以罰款100元、不扣分的處罰。”杜占武表示。
    “如果公交車駛出專用道,不小心拍攝到私家車,私家車豈不是很冤枉?”長春市民李先生表示擔心。
    “我們的設備都是利用GPS定位,公交車超車時駛出公交車專用道範圍,該程序即可關閉,不再拍攝。”智能抓拍系統廠家的工作人員楊松介紹,信息還需要交警認定,如果出現社會車輛從與公交車道形成的交叉路口、道路轉出時,短暫借道並及時駛入正常車道的車輛被拍攝等情況,後臺人員也將及時審核,對不屬於違法的圖片予以刪除。
    “設備設定為6秒鐘啟動抓拍程序,其他車輛進入公交車專用道後,設備即開始跟蹤,持續6秒鐘後將開始工作。”楊松說。
    “20米之內都可以清晰抓拍到違法占道車輛。”楊松表示,夜間也沒問題,因為攝像頭前方有亮度足夠的LED燈。
  (原標題:占用公交專用道下月開罰罰款百元不扣分)
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