紅網長沙縣站12月18日訊(星沙時報見習記者 崔月龍 通訊員 盛政敏)聽見重型機械突然發出轟鳴,家住金鷹機電市場68歲的廖先勇老人臉上露出好奇的神色。作為在這裡生活了16年的“老星沙”,他也和附近的居民一樣,來到了星沙聯絡線下穿武廣高鐵工程項目部一探究竟。
  昨日,記者從長沙縣工務局獲悉,星沙聯絡線下穿武廣高鐵工程破土動工,這標志著籌備已久的星沙聯絡線建設項目拉開了帷幕。讓廖老點贊的是,或許不遠的未來,星沙市民半小時便可抵達湘江邊,一覽“東方萊茵河”風情。
  廖先勇老人在星沙獨住,而家人住在長沙市湘江世紀城,每月家裡團聚就成了一件苦差事。“一般走福元路,或者三一大道。但是這兩條路平時車就多,再加上地鐵施工等因素,一到交通高峰期,堵車是家常便飯,到江邊得要一個半小時。”無奈之下,他甚至為此走過繞城高速。對於廖老和多數星沙市民來說,多一條連接市縣之間的主幹道,就多了一份出行的便利。
  如今,這樣的一條坦途大道已經揭開了神秘的面紗。長沙縣工務局負責人告訴記者,星沙聯絡線由開福區段(中嶺立交橋-撈刀河東岸)和長沙縣段(撈刀河東岸-月形山立交橋)兩段拼成,全長共6.9公里。該線與萬家麗路及湘府路連成環後,可在長沙市二環與三環之間構築一道“小三環”,有效緩解東南二環的交通壓力。
  列車呼嘯而過,一旁的工地施工正忙。記者在星沙聯絡線下穿武廣高鐵工程現場看到,工人師傅正用炮機進行路面作業。長沙鐵路建設有限公司相關負責人表示,該項目下穿西霞路立交橋和下穿武廣曲尺塘大橋兩部分已經動工,待其明年10月完工後,星沙聯絡線與月形山立交橋實現“會師”將指日可待。
  可以預見的是,星沙將出現一條橫跨武廣高鐵、京港澳高速和萬家麗路的新的快速通道。“走星沙聯絡線跨過撈刀河到開福區中嶺立交橋,再沿北二環直抵湘江,開車預計只用半小時。”該負責人告訴記者。  (原標題:星沙聯絡線長沙縣段昨破土動工高峰期半小時到湘江邊)
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